惠誉:港银具充足资金缓冲 降信贷评级不会有即时影响

评级机构惠誉发表报告指,近期将香港信贷评级由「AA+」调低至「AA」,评级展望为负面,不会为本港银行系统带来即时影响,预期本地银行仍具充足的资金缓冲,以抵御短期的风险。

惠誉指出,原先预期2019及2020年的GDP增长为1.6%及2%,但早前将两年GDP增长分别下调至0%及1.2%,是反映本港银行业部分资产质素及盈利受压的影响,但仍然相信本港银行能维持充足缓冲能消化该等风险,而本港银行已应因中美贸易战持续升级,自2018年已在预期信贷亏损假设下已将经济放缓列入考量中。

惠誉预期,本港银行体系维持「稳定」评级,其稳定性持续由充足流动性、充足资源去维护联系汇率。不过本港社会动荡或会引致经济进一步受压,长远侵蚀了本港营商信心及环境,可能对本港银行营运环境评级前景带来下行挑战。

据资料,惠誉于2018年5月已下调本港银行业的营运环境评级,由「A/稳定」降至「A+/负面」,主要反映香港与内地的联系愈加紧密,评估反映了在特定司法管辖区开展银行业务的风险程度,但与主权评级水平没有直接关系。

Advertisements

英航机师不满加薪幅度 罢工两日取消近千六航班

英国航空公司的机师不满加薪方案发起9日和10日罢工两天,预计近一千六百航班取消,本港最少有四班机取消。超过二十万名旅客受影响。英航警告机师若参与罢工,未来三年将失去外游津贴。

工业行动源于机师新合约谈判破裂,资方原先提出三年内加薪11.5%,有逾三千名成员的英航机师协会不满加幅,指他们曾与公司共度时艰被减薪,现在公司有可观盈利,理应与员工分享,而不是只落入高层的口袋中,但资方未肯退让。

工会随后决定9月9日和10日罢工两天,若谈判仍未有结果,将于9月27日再罢工,更不排除拖到明年一月,势将严重影响圣诞外游高峰期。

估计罢工行动每日为英航带来四千万英镑的经济损失,工会指要解决工资纠纷其实只需要花五百万英镑,认为公司态度好勇斗狠,置乘客和股东利益于不顾。

罢工行动前夕,英航向四千三百多名机师发电邮警告,若参与罢工,等同严重违反僱佣合约,将失去未来三年本人和家属所享有的外游额外津贴,已订的优惠机票亦会即时取消。

工会批评英航威胁员工,显示公司无诚意解决问题,促请英层高层觉醒,看清楚机师表达诉求的决心和意志。至于受影响的旅客可获安排其他航空公司的机位、改期或退款。

英航表示,由于无法预计有多少机师会返工,及他们可以驾驶哪些航班,在别无选择下,决定取消几乎所有航班,会向受影响旅客退款及协助更改预订。英航强调,准备好随时与工会磋商。